Neubau der Loischkopfbahn in Bürserberg ab Sommer 2025
Naturschutzrechtliche und forstrechtliche Bewilligung erfolgt
Juli 2024: Schon seit längerem planen wir, die Bergbahnen Brandnertal, einen Neubau der Loischkopfbahn in Bürserberg. Die notwendige seilbahnrechtliche Genehmigung dafür liegt bereits seit vergangenem Jahr vor. Vor kurzem erfolgte nun auch die naturschutzrechtliche und forstrechtliche Bewilligung durch die Bezirkshauptmannschaft Bludenz. Mit der neuen Bahn wird vor allem auch das Ziel verfolgt, ein attraktives, ganzjähriges Angebot am Berg zu bieten und damit den Sommertourismus zu stärken.
Die neue Loischkopfbahn ist ein wichtiges Zukunftsprojekt für uns. Wir sehen darin die große Chance für eine qualitätsvolle, zukunftstaugliche und vor allem ganzjährige Entwicklung der Region Brandnertal als beliebtes Freizeit- und Urlaubsziel im Sommer wie im Winter.
Michael Domig Geschäftsführer Bergbahnen Brandnertal GmbH
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Die neue 10er-Kabinenbahn wird die bestehenden Sessellifte Einhornbahn II und Loischkopfbahn ersetzen und von der Tschengla bis zum Loischkopf führen.
Zusätzlich wird im Bereich der Talstation ein neuer, zentraler Zugangspunkt in das Ski- und Bikegebiet mit der notwendigen Infrastruktur errichtet.
Einhornbahn II
Loischkopfbahn
Die nächsten Schritte
Der Baustart ist für das Frühjahr 2025 geplant. Bis dahin sind noch vertiefende Planungsschritte und entsprechende Beschlüsse seitens der Gemeinden Bürserberg und Brand sowie intern notwendig. „Wir sind optimistisch, dass auch diese sehr zeitnah gefasst werden können, nachdem bereits positive Grundsatzbeschlüsse für die Neubaupläne vorliegen. Die endgültige Zustimmung durch den Aufsichtsrat und die Generalversammlung der Bergbahnen Brandnertal soll noch im Sommer 2024 erfolgen“, erklärt Michael Domig. Im Anschluss wird das Projekt der Öffentlichkeit im Detail vorgestellt.
Moderne 10er-Kabinenbahn
Schneller, und mit mehr Komfort auf den Gipfel
Die neue Einseilumlaufbahn wird die über 25 Jahre alten Sessellifte ersetzen. Mit 10er-Kabinen ausgestattet, bietet die Anlage eine maximale Beförderungskapazität von bis zu 3.200 Personen pro Stunde. Damit wird die Zukunft der Bergbahnen Brandnertal und aller Mitarbeitenden nachhaltig gesichert. Die neue Bahn führt zu einer Qualitätsverbesserung des Ski-, Wander- und Bikegebietes Brandnertal und stärkt den Ganzjahrestourismus im Tal.
Planung Sommerangebote 2025
Die Hauptbauarbeiten für die neue Loischkopfbahn sind im Frühjahr und Sommer 2025 geplant, was zu unvermeidbaren Auswirkungen auf die vorhandenen Freizeitangebote in Bürserberg führt. Die bestehende Loischkopfbahn soll bis Mitte oder Ende August 2025 in Betrieb bleiben, während die Einhornbahn II in der kommenden Sommersaison nicht verfügbar sein wird. Für den Bikepark Brandnertal sind verschiedene Angebote und Lösungen wie ein Biketransport nach Brand vorgesehen. Vermieter:innen und Gastgeber:innen wurden bereits über die voraussichtlichen Betriebszeiten im Sommer 2025 informiert, um frühzeitig für Buchungsanfragen planen zu können.
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